In 1969 vertrokken Peter Petit en zijn moeder van Den Haag naar Heerlen, omdat de kantoren van het pensioenfonds ABP ook naar die stad in Limburg verplaatst werden. ‘Mijn moeder en ik, wij waren echte pioniers: we behoorden tot de eerste groep Hagenaars die naar Heerlen verhuisden,’ zegt Peter. Een verhaal over het vertrek naar […]
Categorie: Industrie
[In]Beeld: mijn buurtje Schandelen
Op mijn foto kun je zien hoe ruimtelijk mijn oude buurt was ingedeeld. Heel wat beter dan wat Weller er nu van heeft gemaakt. Schandelen verdeeld in Boven Schandelen en Onder Schandelen was een betrekkelijk kleine, maar kinderrijke buurt dat toch nog zes scholen binnen haar grenzen had liggen.
Het benzinestation van Dudok aan de Schandelerboord
Wie in Nederland kent niet het stadhuis van Hilversum ? Een iconisch gebouw. Ontworpen door de W.M. Dudok, architect en stedenbouwkundige. Opgeleid als fortenbouwer en kapitein bij de Militaire Staf der Genie in Amsterdam. In 1953 ontwierp deze Dudok in opdracht van Esso een karakteristiek benzinestation. Er werden er 112 van neergezet in het hele […]
Het kruis ‘Op gen Linge’
Het kruis uit dit verhaal staat ook wel bekend als ‘het kruis op de Nobelstraat’. Het is geplaatst eind 19e eeuw, de juiste datum is onbekend evenals de reden waarom het geplaatst is. Maar het is geschonken door twee rijke Heerlenaren, van één is de naam bekend, namelijk Vijgen uit de Kruk (Wilhelminaplein), de andere […]
Luister terug: Harddrugs in Heerlen op NPO Radio 1
Onlangs zond het historische radioprogramma van de VPRO (OVT) een uitgebreide en interessante documentaire uit! Heerlen Vertelt hielp mee bij de totstandkoming van de docu en leverde eerder diverse sprekers voor het programma op NPO Radio 1. Het is vanaf nu online terug te luisteren.
Acht keer over het spoor: Het Maankwartier
Het laatste hoofdstuk in deze reeks over de acht Heerlense stationsplannen vertelt over het huidige stationsplan: ‘het Maankwartier’. Voor een algemene beschouwing van het project is het eigenlijk nog te vroeg. Eenvoudigweg omdat het nog niet klaar is. De verwachting is dat dit plan in 2018 gereed zal zijn. Maar over ‘het Maankwartier’ is al […]
Acht keer over het spoor: Stadspark Oranje Nassau
In de Vierde nota over de ruimtelijke ordening (1988-1989) werd Maastricht samen met Heerlen aangewezen als stedelijk knooppunt. In deze Rijksnota kreeg het versterken van de centrumfunctie van een aantal stedelijke knooppunten in Nederland prioriteit en werd het openbaar vervoer als criterium bij de keuze van woningbouwlocaties benadrukt.1 Optimisten noteerden deze nieuwe dubbelstad op de […]
[In]Beeld: Een brood van 26,5 meter
Zo nu en dan vind je op Heerlen Vertelt ook unieke video’s uit het verleden van de stad. Die van deze keer gaat over brood. Heel-veel-brood!
‘Rosse Bertha’ keert terug naar Heerlen
Het volgende verhaal gaat over een auto die in mijn bezit is en al enige tijd mijn aandacht trekt. Ik woon in Antwerpen (België), maar Rosse Bertha gaat mij naar Heerlen brengen. Rosse wie? Laat mij dat maar even verder uitleggen.
Mijnschade op de Heerlerbaan
Een van de buitenwijken van Heerlen die het ergst te lijden heeft gehad van mijnschade, is ongetwijfeld Heerlerbaan geweest. Het was vooral in de 40er en 50er jaren, dat zich dit fenomeen openbaarde.
Acht keer over het spoor: derde station
De stedenbouw van de jaren zeventig werd weleens aangeduid met het begrip nieuwe kneuterigheid. Tezamen met verspringende gevels, bakstenen en houten decoraties en de kruip-door-sluip-door stedenbouw met veel woonerven, doodlopende straten en woonpaden veranderde het beeld van de Nederlandse woningbouw radicaal.1
Acht keer over het spoor: stationsplan van BOFINEX
Halverwege de jaren zestig was het aantal inwoners van Heerlen gestegen tot meer dan 75.000. Er was een grote behoefte aan nieuwe woningen. Het particuliere autobezit groeide.
[In]Beeld: De terugkeer van de koningin
Zo nu en dan vind je op Heerlen Vertelt ook unieke video’s uit het verleden van de stad. De video van deze keer gaat over de terugkeer van Koningin Wilhelmina in Nederland na de Tweede Wereldoorlog (1945). In het fragment bezoekt zij in Heerlen de naar haar genoemde mijn en praat met mijnwerkers.
Verhalen vertellen na de wandeling
Als afsluiting van de stadswandeling in september en als voorbereiding op de schrijfmarathon enkele weken later, schreven diverse deelnemers hun herinneringen alvast op. Het rondwandelen leidde automatisch tot veel gespreksstof, dat vervolgens genoteerd werd op de Heerlen Vertelt herinneringskaartjes. Sandra Israel bundelde hun korte verhalen voor Heerlen Vertelt tot het volgende artikel.
Historie van Rijtuigverhuur en Begrafenisonderneming Vrouenraets
Rond de eeuwwisseling van 1899-1900 zijn er een aantal van de 11 kinderen van mijn bet-overgroot-vader Jan Hendrik Vrouenraets (1838-1894) vanuit hun woonplaats Schinnen, waar de familie al een paar eeuwen woonde, verhuisd naar het toen al meer ‘stadse’ Heerlen. Door de opkomende mijnindustrie in deze streken aan het begin van de twintigste eeuw nam […]