Heerlense Heroïne III: Stille Helden

Op 6 januari 1997 opende in een stuk niemandsland aan de Heideveldweg, gelegen tussen de Heerlense wijken Palemig en Heksenberg een tippelzone. Midden in een natuurterrein had de gemeente een stuk weg geasfalteerd en ingericht met afwerkplekken en prullenbakken. Kosten: zo’n 6 ton. Een aantal coalitiepartijen, waaronder het CDA, zagen in de tippelzone de oplossing […]

Meer lezen

Acht keer over het spoor: Stadspark Oranje Nassau

In de Vierde nota over de ruimtelijke ordening (1988-1989) werd Maastricht samen met Heerlen aangewezen als stedelijk knooppunt. In deze Rijksnota kreeg het versterken van de centrumfunctie van een aantal stedelijke knooppunten in Nederland prioriteit en werd het openbaar vervoer als criterium bij de keuze van woningbouwlocaties benadrukt.1 Optimisten noteerden deze nieuwe dubbelstad op de […]

Meer lezen

Acht keer over het spoor: Stationsplan van Coenen

Door handel in drugs was het station van Heerlen, aan het einde van de vorige eeuw, een plaats geworden waar de reizigers zich onveilig voelden. In 1995 wilde het gemeentebestuur de stationsomgeving aanpakken, zodat het een plek zou worden waar Heerlenaren graag komen. “Station Heerlen” werd weer opnieuw onderwerp van studie. Het drugsmilieu in Heerlen […]

Meer lezen